در راه اعتلای ایران

 

یکی از مشکلات بساز بفروشهایی که وزیر مسکن می شوند همین است که سعی نمایند کمود مسکن را یک بحران نشان دهند تا همچنان بانک مسکن اولین بانک ایرانی بشود و پزشکان و سیاستمداران بساز بفروش سود های کلان به جیب بزنند. در حالیکه معون وزیر مسکن در مجلس با گریه می گوید ما سالی یک میلیون مسکن نیاز داریم و اکنون سه میلیون مسکن کمبود داریم! وزیر مسکن قبلا گفته بود سه میلیون خانه خالی داریم که 750واحد آن فقط به نام یک نفر است. وزیر مسکن باید بداند که 4میلیون واحد مسکونی خالی از سکنه داریم! این سه میلیون اشتباه است زیرا فقط کسانی که اظهار نامه مالیاتی پرکرده اند در امار ذکر شده است. او باید بداند نزدیک به همین مقدار خانه در اشغال اتباع بیگانه مخصوصا افغانی ها است، که چون ممنوع الخرید هستند باعث گرانی اجاره هم شده اند. لذا اگر جمعیت ایران را 130میلیون حساب کنند که تمام اتباع بیگانه هم تهیه مسکن شان بعهده ما باشد این رقم درست است.

و الا موقع سرشماری بگویند 80میلیون ولی دفترچه بیمه برای 120میبیون صادر شده باشد و 130میلیون نفر یارانه و کمک معیشتی و مستمری و غیره بگیرند. این آمار غلط انداز است.دهمچنین وزیر مسکن بداند که 4میلیون واحد مسکونی هم تغییر کاربری علنی به تجاری داده اند و در ان بجای سکونت کارهای اداری را رتق و فتق می کنند و اجاره بهای بیشتری هم می پردازند! و ایشان همچنین باید بدانند که 4میلیون مسکن هم در اختیار مکاسب محرمه! مشاغل زیر زمینی، و قاچاقچیان و غیره است که اجاره بهای سنگینی هم با اشنتیون پرداخت می کنند. نتیجه اینکه ما 16میلیون واحد مسکونی گم شده داریم که باید پیدا شده در اختیار مردم قرار گیرد. واینکه تنبلی می کنند و یا نادیده می گیرند برای این است که برای مهندسان محترم استخر شیرو آتش زدن سیگار با تراول را باید آماده کنند. یکی از این اقایان همان مهندس آخوندی بود که رئیس سازمان نظام مهندسی هم بود. و به آنها قول داده بود با انهدام مسکن مهر راه را برای برج سازی و تریلیارد سازی مهندسان باز کند. و خودش هم هزاران شرکت زده و آماده  انتقال ثروت بودند. در قسمت راهسازی هم باید ناظران و مهندسان ناظر را به فلک ببندد. زیرا همه جاده ها بودجه دارند و برخی از انها چند باره بودجه می گیرند ولی فقط چند عکس و صورت مجلس از کیلومتر های منتخب تهیه می کنند و بقیه را رها کرده و به خرید ویلا و سفر های خارجی با این پولها مشغول می شوند. بعنوان نمونه راه روستایی ماهین با طرح ضربدری اتویان زنجان را به اتوبان رشت میانبر می زند. و تا بحال چند بار هم تامین اعتبار شده اما در عمل هیچ چیزی تغییر نکرده در حالیکه عکسها و گزارش ها نشان می دهد چند بار این مسیر اسفالت شده و اتوبان هم شده است! زیرا مسافران غرب کشور میتوانند بدون رفتن به قزوین از مسیر خیر اباد یا چرگر به ماهین رفته و از انجا به منجیل یا لوشان برسند. علت اینهمه دروغگویی آنست که بودجه آن با وساطت نماینده زنجان برای گیلوان طارم رفته یا بجای ماهین با وساطت جهاد به حصار و عباس اباد رسیده و یا اینکه با ئساطت خانم بیگ محمدی و زر ابادی به معلم کلایه رسیده. که خوشبختانه سیل آنها را منهدم کرده! موضوع قیر و اسفالت هم به همین سادگی است. همه حواله ها بنام مناطق محروم ولی به کام مناطق شهری و شمال شهری. زیرا کامیونداران ترجیح می دهند کرایه بالا و اشانتیون بگیرند و در قسمت زیبا و اباد شهرها بچرخند تا اینکه کرایه کمتر بگیرند و به جاده های شوسه و خاکی و کوهستانی یا بیابانی مناطق محروم بروند. لذا مسئله کامیونداران هم! باید حل شود چه رسد به اتوبوس داران که بجای جاده ها از مراسم ختم سر در می اورند

We do not have a shortage of housing

One of the problems of the builders who become the Minister of Housing is that they try to show the housing shortage as a crisis so that the Housing Bank continues to be the first Iranian bank and doctors and politicians sell and make huge profits. While the Deputy Minister of Housing in the parliament cries and says that we need one million houses a year and now we are short of three million houses! The Minister of Housing had previously said that we have three million vacant houses, of which 750 units are in the name of only one person. The Minister of Housing should know that we have 4 million vacant housing units! This three million is wrong because only those who have filed tax returns are listed in the statistics. He should know that about the same amount of houses are occupied by foreign nationals, especially Afghans, who, because they are not allowed to buy, have also made rent more expensive. Therefore, if the population of Iran is estimated at 130 million and all foreign nationals are responsible for providing them with housing, this figure is correct. Otherwise, at the time of the census, they should say 80 million, but the insurance booklet has been issued for 120 million, and 130 million people will receive subsidies, livelihood assistance, pensions, and so on. This statistic is misleading. Also, the Minister of Housing should know that 4 million housing units have also changed their public use to commercial, and instead of living, they are doing administrative work and paying more rent! And they should also know that 4 million houses are in the possession of Muharram gains! Underground jobs, and smugglers, etc., who also pay heavy rents with Ashtion. As a result, we have 16 million missing housing units that need to be found and made available to the public. And whether they are lazy or ignored is because they have to prepare for the esteemed engineers of the pool to light a cigarette with a trawl. One of these gentlemen was the clerical engineer who was also the head of the Engineering System Organization. And he had promised them to pave the way for the construction of towers and trillions of engineers by destroying Mehr housing. And he himself had thousands of companies and were ready to transfer wealth. In the field of road construction, the supervisors and supervising engineers should be taken to the sky. Because all roads have budgets and some of them receive budgets several times, but only take a few photos and faces of the parliament from the selected kilometers and leave the rest and buy villas and travel abroad with this money. For example, the rural road of Mahin crosses the Zanjan highway with the Rasht highway with a cross plan. And so far, credit has been provided several times, but in practice, nothing has changed, while photos and reports show how many times this road has been asphalted and the highway has been paved! Because travelers in the west of the country can go to Mahin without going to Qazvin from Khairabad or Chargar route and from there to Manjil or Lushan. The reason for all this lying is that its budget went to Gilvan Tarom through the mediation of the representative of Zanjan, or reached Hesar and Abbas Abad through the mediation of jihad instead of Mahin, or reached the teacher of Kalayeh through the mediation of Ms. Beyg Mohammadi and Zar Abadi. Fortunately, the flood destroyed them! The issue of bitumen and asphalt is just as simple. All remittances are called deprived areas but to urban and northern urban areas. Because truck drivers prefer to take high fares and echantiun and drive in the beautiful and prosperous part of cities rather than get lower fares and go to the dirt, dirt, mountainous or desert roads of deprived areas. So the problem of truckers too! It must be solved, let alone the bus owners who attend the closing ceremony instead of the roads

لیس لدینا نقص فی المساکن

من مشاکل البنائین الذین أصبحوا وزیرا للإسکان أنهم یحاولون إظهار النقص فی المساکن على أنه أزمة حتى یستمر بنک الإسکان فی کونه أول بنک إیرانی ویبیع الأطباء والسیاسیون ویحققون أرباحا ضخمة. بینما نائب وزیر الإسکان فی مجلس النواب یبکی ویقول إننا نحتاج ملیون منزل فی السنة والآن لدینا نقص فی ثلاثة ملایین منزل! وکان وزیر الإسکان قد صرح فی وقت سابق بأن لدینا ثلاثة ملایین منزل شاغر ، منها 750 وحدة باسم شخص واحد فقط. ینبغی لوزیر الإسکان أن یعلم أن لدینا 4 ملایین وحدة سکنیة شاغرة! هذه الثلاثة ملایین خطأ لأن فقط أولئک الذین قدموا الإقرارات الضریبیة مدرجون فی الإحصائیات. یجب أن یعلم أن نفس عدد المنازل یشغلها رعایا أجانب ، وخاصة الأفغان ، الذین جعلوا الإیجار أکثر تکلفة بسبب منعهم من الشراء. لذلک ، إذا کان عدد سکان إیران یقدر بـ 130 ملیونًا وکان جمیع الرعایا الأجانب مسؤولین عن توفیر السکن لنا ، فإن هذا الرقم صحیح. خلاف ذلک ، فی وقت التعداد ، یجب أن یقولوا 80 ملیونًا ، لکن کتیب التأمین صدر لـ 120 ملیونًا ، وسیتلقى 130 ملیون شخص الإعانات ، ومساعدة سبل العیش ، والمعاشات التقاعدیة ، وما إلى ذلک. هذه الإحصائیة مضللة ، کما یجب أن یعلم وزیر الإسکان أن 4 ملایین وحدة سکنیة قد غیرت استخدامها العام إلى تجاری ، وبدلاً من العیش ، یقومون بأعمال إداریة ویدفعون إیجارات أکثر! وعلیهم أیضا أن یعلموا أن 4 ملایین بیت تملک مکاسب محرم! وظائف تحت الأرض ، ومهربون ، وما إلى ذلک ، الذین یدفعون أیضًا إیجارات باهظه والرشوه نتیجة لذلک ، لدینا 16 ملیون وحدة سکنیة مفقودة یجب إیجادها وإتاحتها للجمهور. وسواء کانوا کسالى أو متجاهلین لأنهم مضطرون للتحضیر لمهندسی البرکة المحترمین لإشعال سیجارة بشباک الجر. کان أحد هؤلاء السادة المهندس الکتابی الذی کان أیضًا رئیسًا لمنظمة النظم الهندسیة. وکان قد وعدهم بتمهید الطریق لبناء أبراج وتریلیونات المهندسین من خلال تدمیر مساکن مهر. وکان لدیه هو نفسه آلاف الشرکات وکان مستعدًا لنقل الثروة. فی مجال إنشاء الطرق ، یجب اصطحاب المشرفین والمهندسین المشرفین إلى السماء. لأن کل الطرق لها میزانیات وبعضها یتلقى میزانیات عدة مرات ، لکن فقط التقط بعض الصور ووجوه البرلمان من الکیلومترات المحددة واترک الباقی واشتر الفیلات وسافر للخارج بهذا المال. على سبیل المثال ، یعبر طریق ماهین الریفی طریق زنجان السریع مع طریق رشت السریع مع مخطط متقاطع. وحتى الآن ، تم تقدیم الائتمان عدة مرات ، ولکن من الناحیة العملیة ، لم یتغیر شیء ، بینما تُظهر الصور والتقاریر عدد المرات التی تم فیها تعبید هذا الطریق وتم تمهید الطریق السریع! لأن المسافرین فی غرب البلاد یمکنهم الذهاب إلى ماهین دون الذهاب إلى قزوین من طریق خیرباد أو شارغار ومن هناک إلى مانجیل أو لوشان. والسبب فی کل هذا الکذب هو أن میزانیتها ذهبت إلى جلفان تاروم بوساطة ممثل زنجان ، أو وصلت حصار وعباس أباد من خلال وساطة الجهاد بدلاً من ماهین ، أو وصلت إلى معلم الکلایح بوساطة السیدة. بک محمدی وزار عبادی. لحسن الحظ ، دمرهم الفیضان! إن مسألة البیتومین والأسفلت بسیطة للغایة. جمیع التحویلات تسمى المناطق المحرومة ولکن إلى المناطق الحضریة والشمالیة. لأن سائقی الشاحنات یفضلون الحصول على أجور عالیة والرشوه والقیادة فی الجزء الجمیل والمزدهر من المدن بدلاً من الحصول على أسعار منخفضة والذهاب إلى الطرق الترابیة أو الترابیة أو الجبلیة أو الصحراویة فی المناطق المحرومة. لذا فإن مشکلة سائقی الشاحنات أیضًا! یجب حلها ، ناهیک عن أصحاب الحافلات الذین یحضرون الحفل الختامی بدلاً من الطرق

M?nzil çat??mazl???m?z yoxdur

M?nzil Naziri olan in?aatç?lar?n probleml?rind?n biri d? m?nzil çat??mazl???n? böhran kimi göst?rm?y? çal??malar?d?r ki, M?nzil Bank? ilk ?ran bank? olma?a davam etsin v? h?kiml?r v? siyas?tçil?r sat?b böyük qazanc ?ld? etsinl?r. M?nzil Nazirinin müavini m?clisd? a?layaraq deyir ki, ild? bir milyon ev? ehtiyac?m?z var v? indi üç milyon evimiz çatm?r! M?nzil Naziri daha ?vv?l demi?di ki, üç milyon bo? evimiz var, onlardan 750 -si yaln?z bir n?f?rin ad?na. M?nzil naziri bilm?lidir ki, bizd? 4 milyon bo? m?nzil var! Bu üç milyon s?hvdir, çünki yaln?z vergi b?yannam?si t?qdim ed?nl?r statistikada göst?rilir. Bilm?lidir ki, t?xmin?n eyni miqdarda evl?ri xarici v?t?nda?lar, xüsus?n d? ?fqan?stan v?t?nda?lar? m?skunla?d?r?r, çünki sat?n almalar? qada?an olundu?undan kiray? evl?rini d? bahala?d?rm??lar. Buna gör? d?, ?ran ?halisinin 130 milyon oldu?u t?xmin edilirs? v? bütün xarici v?t?nda?lar biz? m?nzil verilm?sind?n m?suldursa, bu r?q?m do?rudur. ?ks t?qdird?, siyah?yaalma vaxt? 80 milyon dem?lidirl?r, amma s??orta kitabças? 120 milyon üçün burax?l?b v? 130 milyon insan subsidiya, dolan???q yard?m?, pensiya v? s. Bu statistika yan?lt?c?d?r. H?mçinin, M?nzil Naziri bilm?lidir ki, 4 milyon m?nzil d? öz ictimai istifad?sini kommersiya m?qs?din? d?yi?ib v? ya?amaq ?v?zin? inzibati i?l?r görür v? daha çox kiray? haqq? öd?yir! V? bilm?lidirl?r ki, 4 milyon ev M?h?rr?m qazanc?na sahibdir! Yeralt? i? yerl?ri v? qaçaqmalç?lar v? s. N?tic?d?, tap?lmal? v? ictimaiyy?t? t?qdim edilm?li olan 16 milyon itkin m?nzilimiz var. T?nb?l v? ya görm?m?zlikd?n g?lm?k, hovuzun hörm?tli müh?ndisl?rin? trolla siqaret yand?rmaq üçün haz?rlamaq m?cburiyy?tind?dir. Bu b?yl?rd?n biri d? Müh?ndislik Sisteml?ri T??kilat?n?n r?hb?ri olan ruhani müh?ndis idi. V? Mehr evini da??taraq qüll?l?rin v? trilyonlarla müh?ndisin in?as?na yol açacaqlar?na söz vermi?di. V? özü d? minl?rl? ?irk?t? sahib idi v? s?rv?ti köçürm?y? haz?r idi. Yol tikintisi sah?sind? n?zar?tçil?ri v? n?zar?t ed?n müh?ndisl?ri göy? qald?rmaq laz?md?r. Çünki bütün yollar?n büdc?si var v? b?zil?ri bir neç? d?f? büdc? al?r, ancaq seçilmi? kilometrl?rd?n parlamentin yaln?z bir neç? foto??kilini v? üzünü ç?kir, qalan?n? qoyub villalar al?b bu pulla xaric? s?yah?t edir. M?s?l?n, Mahinin k?nd yolu, Z?ncan magistral?n? R??t ?ossesi il? k?si?m? plan? il? k?si?ir. V? indiy? q?d?r bir neç? d?f? kredit verildi, amma praktikada heç n? d?yi?m?di, foto??kill?r v? hesabatlar bu yolun neç? d?f? asfaltland???n? v? avtomobil yolunun asfaltland???n? göst?rir! Çünki ölk?nin q?rbind? s?yah?t ed?nl?r Xairabad v? ya Çargar yolundan Q?zvin? getm?d?n Mahin? ged? v? oradan M?ncil? v? ya Lu?ana ged? bil?rl?r. Bütün bu yalanlar?n s?b?bi budur ki, büdc?si Z?ncan nümay?nd?sinin vasit?çiliyi il? Gilvan Taroma getdi v? ya Mahinin yerin? cihad?n vasit?çiliyi il? Hesar v? Abbas Abad?na çatd? v? ya Xan?m?n vasit?çiliyi il? Kalayeh mü?llimin? çatd?. Beg M?h?mm?di v? Zar Abadi. Xo?b?xtlikd?n, da?q?n onlar? m?hv etdi! Bitum v? asfalt m?s?l?si d? sad?dir. Bütün pul köçürm?l?ri m?hrum ?razil?r adlan?r, ancaq ??h?r v? ?imal ??h?r bölg?l?rin?. Çünki yük ma??n? sürücül?ri daha a?a?? qiym?tl?ri almaq v? m?hrum ?razil?rin çirkli, çirkli, da?l?q v? ya s?hra yollar?na getm?kd?ns?, yüks?k tarifl?ri v? Ashantiun -u götürm?yi v? ??h?rl?rin göz?l v? firavan hiss?sind? sürm?yi üstün tuturlar. Yük ma??nlar?n?n da problemi! Yollar ?v?zin? ba?lan?? m?rasimin? qat?lan avtobus sahibl?ri bir yana, h?ll olunmal?d?r