در راه اعتلای ایران

 

طرح انتقال آب دریای عمان به سراسر ایران پروژه لازم الاجرایی است که بخشی از ان به تصویب مجلس رسیده و قرار است که برای استان سیستان و بلوچستان انجام شود. البته نمایندگان استانهای دیگر در مجلس هم خواستار ادامه این طرح تا استانهای دیگر هم شده اند مانند استان اصفهان یا کرمان و جتی یزد. لذا باید اهل فن یه پژوهش های لازم دست بزنند تا این طرح کم هزینه تر و فراگیر تر شود. در ابتدا لازم است بدانیم که کویر لوت و کویر نمک و حتی دریاهای و دریاچه های دیگری در گذشته بوده اند که به مرور خشک شده و نمکزار یا باتلاق از خودبجای گذاشته اند. در تحلیل این شرایط میتوان عمده ترین زیان را به حفاری های اکتشاف نفت مربوط ساخت. زیرا همه جای ایران چاههای عمیق زده و به دنبال کشف نفت، مسیر آبها را به هم ریخته لذا آبها از روی زمین به زیر زمین و از انجا به دریاها و کشورهای همسایه گریخته اند.

زیرا هویت آب فرو رفتن و جاری شدن و مهاجرت کردن از بالا  به پستی ها است. و فلات ایران هم در بالا قرار دارد و لذا نفت و آب و گاز ایران  بسوی خارج از فلات در اطراف خود مهاجرت می کنند و آنها را ثروتمند می نمایند. بطور مثال ما شاهد سه هزار سیل در مناطق مختلف ایران هستیم که به دلیل ضعف آبخیزداری همه آنها مسیر مهاجرت را درپیش می گیرند. برف و باران و دیگر نزولات آسمانی هم فقط مدت کوتاهی مهمان فلات ایران هستند و در دراز مدت به صورت چشمه های آب شیرین در دریای عمان یا خلیج فارس و یا رودخانه های مرزی ظاهر می شوند. لذا در طرح انتقال آب برای اینکه نمک زدایی باعث آلودگی محیط زیست هم نشودابتدا باید از سرچشمه های آب شیرین در دریای عمان آغاز شود یعنی چهار هزا چشمه آب شیرین که شناسایی شده مسدود شده و بدون مخلوط شدن با آب دریا به فلات ایران برگردانده شود. حتی میتوان مسیر را مهندسی معکوس کرد و مخازن بزرگی در مسیر این آبها ایجاد نمود که مانع انتقال آنها به دریا شده و با نم دریایی مخلوط نشوند. البته رانت خواران ترجیح می دهند مانند امارات یا عربستان محیط را آلوده و دبی نمک دریا رابه 45پی پی ام هم برسانند. و لذا بجای تحقیق و استفاده از این آبهای شیرین ترجیح می دهند ارز دولتی بگیرند و ماکت دبی یا عربی را پیاده کنند. در عین حال اگر اصرار به این کار هم باشد میتوان بجای لوله گذاری از حفای کانال یا تونل خاکی استفاده کرد. تونل های خاکی میتواند مانند مویرگ های بدن عمل کرده و آب دریا را به تمام نقاط برساند و هر فاز آن برای یکی از شهرستانها باشد تا از شدت سرمایه گذاری کاسته شده و بخش خصوصی هم قادر به اجرای آن باشد. مثلا ابتدا شهر بندر عباس به دریا از  طریق کانال متصل شود سپس حاجی اباد و میناب و یا از انطرف مکران و چابهار و زاهدان و کرمان و زابل. و چون تونل خاکی است آبها با نفوذ به سفره های زیر زمینی آنها را سیراب می کنند و در عین حال بصئر طبیعی نمک و املاح آن هم در فاصله عبور از شن ها و ماسه ها و خاکهای مختلف از دست می رود. لذا نیازی به تصفیه نمک در نقطه اولیه ندارد. حفای تونل هم میتواند با بی تی ام های 9متری یکدست شود. آنها در هر روز میتوانند نیم کیلومتر پیشروی کنند و عمق تونل هم تاثیری بر کارکرد آنها ندارد. اپر چند دستگار حفاری به کار گیرد ممکن است هر روز شاهد افتتاح یک ایستگاه در شهر ها و روستاهای مسیر باشیم و لذا بهره برداری همیشگی و در همه جا باعث بهینه شدن سفره های زیر زمین و امکان بهره برداری از چاههای بیشتر را فراهم می کند. و در ادامه میتواند تا شهر های شمالی یعنی کنار دریای ارومیه و دریای قزوین هم برسد و به خود این دریاها و باتلاق ها هم آب رسانی نماید

Advantages of tunnel drilling instead of piping

The Oman Sea Water Transfer Project throughout Iran is a mandatory project, part of which has been approved by the parliament and is to be implemented for Sistan and Baluchestan province. Of course, the representatives of other provinces in the parliament have also demanded the continuation of this plan to other provinces, such as Isfahan or Kerman and Jati Yazd. Therefore, technicians must do the necessary research to make this project less expensive and more comprehensive. First we need to know that the Lut Desert and the Salt Desert and even other seas and lakes in the past have dried up over time and left a salt marsh or swamp. In the analysis of these conditions, the main losses can be related to oil exploration drilling. Because deep wells have been dug all over Iran and following the discovery of oil, the water path has been disrupted, so the waters have fled from the ground to the ground and from there to the seas and neighboring countries. Because the identity of water is to sink and flow and migrate from above to the lowlands. And the Iranian plateau is also at the top, so Iranian oil, water and gas migrate out of the plateau around them and make them rich. For example, we see 3,000 floods in different parts of Iran, all of which are migrating due to poor watershed management. Snow, rain and other precipitation are only short-term guests of the Iranian plateau and in the long run appear as freshwater springs in the Oman Sea or the Persian Gulf or border rivers. Therefore, in order to prevent desalination from polluting the environment, the water transfer plan must first start from the fresh water sources in the Oman Sea, ie the four thousand fresh water springs that have been identified should be blocked and returned to the Iranian plateau without mixing with seawater. It is even possible to reverse engineer the route and create large reservoirs in the path of these waters that prevent their transfer to the sea and do not mix with sea moisture. Of course, rent-seekers prefer to pollute the environment, such as the UAE or Saudi Arabia, and increase the sea salt flow to 45 ppm. Therefore, instead of researching and using these freshwaters, they prefer to take government currency and implement a replica of Dubai or Arabic. At the same time, if there is an insistence on this, you can use excavation of a canal or earth tunnel instead of piping. Earthen tunnels can act like body capillaries and deliver seawater to all parts, and each phase is for one of the cities to reduce the intensity of investment and the private sector is able to implement it. For example, first the city of Bandar Abbas should be connected to the sea through a canal, then Hajiabad and Minab, or from Makran, Chabahar, Zahedan, Kerman and Zabol. And because it is an earthen tunnel, the waters penetrate the underground aquifers and irrigate them, and at the same time, their natural visibility of salt and salts is lost in the distance of passing through sands, sands and different soils. Therefore, there is no need to purify the salt at the initial point. Tunnel excavation can also be done with 9-meter BTMs. They can advance half a kilometer every day, and the depth of the tunnel does not affect their performance. Opera uses several drilling rigs. We may see the opening of a station in the cities and villages of the route every day, and therefore, the permanent and ubiquitous operation of the aquifers allows the optimization of underground wells and the possibility of exploiting more wells. And then it can reach the northern cities, ie the Urmia Sea and the Qazvin Sea, and supply water to these seas and swamps.

مزایا حفر الأنفاق بدلاً من الأنابیب

مشروع نقل میاه بحر عمان فی جمیع أنحاء إیران هو مشروع إلزامی ، تمت الموافقة على جزء منه من قبل البرلمان وسیتم تنفیذه فی مقاطعة سیستان وبلوشستان. وطبعًا ، طالب ممثلو المحافظات الأخرى فی البرلمان أیضًا باستمرار هذه الخطة فی محافظات أخرى ، مثل أصفهان أو کرمان وجاتی یزد. لذلک ، یجب على الفنیین إجراء البحوث اللازمة لجعل هذا المشروع أقل تکلفة وأکثر شمولاً. نحتاج أولاً إلى معرفة أن صحراء لوت وصحراء الملح وحتى البحار والبحیرات الأخرى فی الماضی جفت بمرور الوقت وترکت مستنقعًا أو مستنقعًا ملحیًا. فی تحلیل هذه الظروف ، یمکن أن تکون الخسائر الرئیسیة مرتبطة بالتنقیب عن النفط. بسبب حفر آبار عمیقة فی جمیع أنحاء إیران ، وبعد اکتشاف النفط ، تعطل مسار المیاه ، فهربت المیاه من الأرض إلى الأرض ومن هناک إلى البحار والدول المجاورة. لأن هویة الماء هی الغرق والتدفق والهجرة من الأعلى إلى الأراضی المنخفضة. والهضبة الإیرانیة فی القمة أیضًا ، لذلک یهاجر النفط الإیرانی والمیاه والغاز من الهضبة المحیطة بها ویجعلونها أغنیاء. على سبیل المثال ، نرى 3000 فیضان فی أجزاء مختلفة من إیران ، وکلها تهاجر بسبب سوء إدارة مستجمعات المیاه. تساقط الثلوج والأمطار وغیرها من الأمطار لیست سوى ضیوف لفترات قصیرة فی الهضبة الإیرانیة وتظهر على المدى الطویل على أنها ینابیع میاه عذبة فی بحر عمان أو الخلیج الفارسی أو أنهار حدودیة. لذلک ، من أجل منع تحلیة المیاه من تلویث البیئة ، یجب أن تبدأ خطة نقل المیاه أولاً من مصادر المیاه العذبة فی بحر عمان ، أی یجب سد أربعة آلاف من الینابیع العذبة التی تم تحدیدها وإعادتها إلى الهضبة الإیرانیة بدون الاختلاط بمیاه البحر. بل إنه من الممکن عکس هندسة المسار وإنشاء خزانات کبیرة فی مسار هذه المیاه تمنع انتقالها إلى البحر ولا تختلط برطوبة البحر. بالطبع ، یفضل الباحثون عن الإیجارات تلویث البیئة ، مثل الإمارات العربیة المتحدة أو المملکة العربیة السعودیة ، وزیادة تدفق ملح البحر إلى 45 جزءًا فی الملیون. لذلک ، بدلاً من البحث عن هذه المیاه العذبة واستخدامها ، یفضلون أخذ العملة الحکومیة وتنفیذ نسخة طبق الأصل من دبی أو اللغة العربیة. فی نفس الوقت ، إذا کان هناک إصرار على ذلک ، یمکنک استخدام حفر قناة أو نفق أرضی بدلاً من الأنابیب. یمکن للأنفاق الترابیة أن تعمل مثل الشعیرات الدمویة للجسم وتوصیل میاه البحر إلى جمیع الأجزاء ، وکل مرحلة مخصصة لإحدى المدن لتقلیل کثافة الاستثمار ویمکن للقطاع الخاص تنفیذه. على سبیل المثال ، یجب أولاً ربط مدینة بندر عباس بالبحر من خلال قناة ، ثم حجی آباد ومیناب ، أو من مکران وشابهار وزاهدان وکرمان وزابل. ولأنه نفق ترابی ، فإن المیاه تخترق طبقات المیاه الجوفیة وترویها ، وفی نفس الوقت تضیع رؤیتها الطبیعیة للملح والأملاح فی مسافة المرور عبر الرمال والرمال والتربة المختلفة. لذلک ، لیست هناک حاجة لتنقیة الملح فی البدایة. یمکن أیضًا إجراء حفر النفق باستخدام BTMs بطول 9 أمتار. یمکنهم التقدم نصف کیلومتر کل یوم ، ولا یؤثر عمق النفق على أدائهم. تستخدم أوبرا عدة منصات حفر ، وقد نشهد افتتاح محطة فی مدن وقرى الطریق کل یوم ، وبالتالی ، فإن التشغیل الدائم والمنتشر للخزانات الجوفیة یسمح بتحسین الآبار الجوفیة وإمکانیة استغلال المزید من الآبار. وبعد ذلک یمکن أن تصل إلى المدن الشمالیة ، أی بحر أورمیة وبحر قزوین ، وتزوید هذه البحار والمستنقعات بالمیاه.

Boru k?m?ri yerin? tunel qazma??n üstünlükl?ri

Oman d?nizinin bütün ?ran ?razisind? su n?qli layih?si m?cburi layih?dir v? onun bir hiss?si parlament t?r?find?n t?sdiql?nib v? Sistan v? B?lucistan ?yal?ti üçün h?yata keçirilm?lidir. T?bii ki, parlamentd?ki dig?r vilay?tl?rin nümay?nd?l?ri d? ?sfahan v? ya Kirman v? C?ti Y?zd kimi dig?r vilay?tl?r? d? bu plan?n davam etdirilm?sini t?l?b edibl?r. Buna gör? d?, texniki i?çil?r bu layih?nin daha ucuz v? daha ?hat?li olmas? üçün laz?mi ara?d?rmalar aparmal?d?rlar. ?vv?lc? bilm?liyik ki, Lut s?hras? v? Duz s?hras? v? h?tta keçmi?d? dig?r d?nizl?r v? göll?r zamanla quruyub duz bataql??? v? ya bataql?q burax?b. Bu ??rtl?rin t?hlili zaman? ?sas itkil?r neft k??fiyyat? qazma i?l?ri il? ba?l? ola bil?r. Çünki ?ran?n h?r yerind? d?rin quyular qaz?l?b v? neftin k??find?n sonra su yolu pozuldu?undan sular yerd?n yer?, oradan da d?nizl?r? v? qon?u ölk?l?r? qaç?b. Çünki suyun ??xsiyy?ti batmaq v? axmaq v? yuxar?dan aranlara köç etm?kdir. V? ?ran yaylas? da zirv?d?dir, ona gör? d? ?ran nefti, suyu v? qaz? onlar?n ?traf?ndak? yayladan miqrasiya ed?r?k onlar? z?nginl??dirir. M?s?l?n, biz ?ran?n müxt?lif bölg?l?rind? 3000 da?q?n görürük ki, bunlar?n ham?s? su hövz?sinin z?if idar? olunmas? s?b?bind?n köç edir. Qar, ya??? v? dig?r ya??nt?lar ?ran yaylas?n?n yaln?z q?samüdd?tli qonaqlar?d?r v? uzunmüdd?tli perspektivd? Oman d?nizind? v? ya Fars körf?zind? v? ya s?rh?d çaylar?nda ?irin su bulaqlar? kimi görünür. Odur ki, duzsuzla?d?rman?n ?traf mühiti çirkl?ndirm?sinin qar??s?n? almaq üçün suyun n?qli plan? ilk növb?d? Oman d?nizind?ki ?irin su m?nb?l?rind?n ba?lamal?d?r, y?ni mü?yy?n edilmi? dörd min ?irin su bulaqlar? ba?lanaraq ?ran yaylas?na qaytar?lmal?d?r. d?niz suyu il? qar??d?r?l?r. H?tta mar?rutu t?rsin? çevirm?k v? bu sular?n yolunda onlar?n d?niz? keçm?sin? mane olan v? d?niz rütub?tin? qar??mayan böyük su anbarlar? yaratmaq mümkündür. T?bii ki, kiray? axtaranlar B?? v? ya S?udiyy? ?r?bistan? kimi ?traf mühiti çirkl?ndirm?y? v? d?niz duzu ax?n?n? 45 ppm-? çatd?rma?a üstünlük verirl?r. Ona gör? d? bu ?irin sular? ara?d?r?b istifad? etm?k ?v?zin? dövl?t valyutas?n? götürüb Dubay v? ya ?r?b dilinin sur?tini h?yata keçirm?y? üstünlük verirl?r. Eyni zamanda, buna t?kid olarsa, boru k?m?ri ?v?zin? kanal v? ya torpaq tunelinin qaz?lmas?ndan istifad? ed? bil?rsiniz. Torpaq tunell?ri b?d?n kapilyarlar? kimi f?aliyy?t göst?r? v? d?niz suyunu bütün hiss?l?r? çatd?ra bil?r v? h?r bir m?rh?l? ??h?rl?rd?n birinin s?rmay?nin intensivliyini azaltmas? üçün n?z?rd? tutulub v? öz?l sektor bunu h?yata keçir? bilir. M?s?l?n, ?vv?lc? B?nd?r-Abbas ??h?ri bir kanalla d?niz? ba?lanmal?d?r, sonra Hac?abad v? Minab, ya da M?kran, Çabahar, Zahedan, Kirman v? Zaboldan. Torpaq tunel oldu?u üçün is? sular yeralt? sulu qatlara nüfuz ed?r?k onlar? suvar?r v? eyni zamanda, qumlardan, qumlardan v? müxt?lif torpaqlardan keç?n m?saf?d? onlar?n duz v? duzlar?n t?bii görünm?si itirilir. Buna gör? d?, ilkin nöqt?d? duzu t?mizl?m?y? ehtiyac yoxdur. Tunel qaz?nt?s? 9 metrlik BTM il? d? apar?la bil?r. Onlar h?r gün yar?m kilometr ir?lil?y? bilirl?r v? tunelin d?rinliyi onlar?n f?aliyy?tin? t?sir etmir. Opera bir neç? qazma qur?usundan istifad? edir.Biz h?r gün mar?rutun ??h?r v? k?ndl?rind? stansiyan?n aç?l???n? mü?ahid? ed? bil?rik v? buna gör? d? sulu laylar?n daimi v? h?r yerd? i?l?m?si yeralt? quyular?n optimalla?d?r?lmas?na v? daha çox quyunun istismar?na imkan yarad?r. V? sonra ?imal ??h?rl?rin?, y?ni Urmiya d?nizin? v? Q?zvin d?nizin? çata bil?r v? bu d?nizl?r? v? bataql?qlara su ver? bil?r.